分割式ドライブシャフトブーツ
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1995円
分割式ドライブシャフトブーツ
接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用
ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます
接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません
分割式ドライブシャフトブーツ
2回目のリピートです。前回の交換から6年、6万キロもちました。と言っても破れたわけではなくつなぎ目の一部とバンドでかしめた所から微妙にグリス漏れがあり、きになるので交換した次第です。
この手の商品はゴム製と樹脂性の発熱シートを使うものがありますが樹脂性は以前割れてきた経験があり、いつもこちらのゴム製のものを使用しています。
時間とSSTの節約を考えこちらを選択してみました。接着を使わない方式のため失敗する心配も待ち時間もなく非常に簡単に施工完了しました。そのぶん耐用年数が短いかもしれませんが（ファスナー部が劣化したというレビューが散見したため）価格も大したこと無いですし施工もこれだけ簡単なら問題ないと思います。その時はまたこちらを購入するでしょう。
一番良いのは、ドライブシャフトを外さなくて済むことが大きいです。スピージーは、分割部分を接着ではなく凸凹（雄雌）を差し込むことで接合するので、運転中に外れないか心配に感じますが、何年も外れたことがありません。ただ、ブーツの両端のうち大径から中間部分の接合は比較的容易にできますが、小径部分は、若干、手こずるかもしれません。作業する前にイメージトレーニングしてください。最後に、改良できればですが、ブーツの直径が、純正より若干、大きいです。作業の際、車両を持ち上げたとき、タイヤが下がるとブーツがロアアームに接触します。車両を持ち上げて前輪を回す作業をする場合は注意が必要です。もちろん、車両を地面に降ろせば問題ないです。