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エリート・エボリューション 5W-40

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1445円

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厳しい排ガス規制に合わせた環境対応の最先端
特に排出ガス処理装置を装備した車両及び、BMWおよびメルセデスベンツのユーロ4エンジン向けの最も厳しい要求を満たすよう設計された、最高品質の化学合成油です。低灰分フォーミュレーションは最新技術エンジンに適すると同時に有害物質の排出を抑え、環境的利点を高めます。
ターボチャージャーの有無にかかわらず、排出ガス処理装置を装備したガソリン及びディーゼル車両に推奨。
高品質添加剤配合により、省燃費に貢献すると同時に高性能エンジンに必要な摩耗保護性能を保持。
化学合成ベースオイルの採用と粘度特性強化の結果、燃料消費を削減。
エンジン洗浄を犠牲にすることなく優れたロングドレイン性を実現。優れた低温粘度がスタート時のオイル回りを強化し、油膜生成時間と摩耗レベルを低減。
低灰分はDPFのような排出削減新技術の要求に合致し、従来オイルよりも環境保全に貢献。

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メンテナンスのお知らせ(5/10実施)
ファインロックシリンダ (CLM2L〜) ゴールドリフター(ボールネジ・電動式) メカリフトスリムタイプ(バッテリーDC24Vタイプ) フレキシブルカップリング シングルディスクタイプ XHS-39C
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高品位の特長を持つマキエースは 歯当り面積を増加 美形状 エボリューション さらに低騒音 高品位機種マキエース 多用途対応を目指した最高級レベルの商品です 低振動ウォームを実現 トルクは60%以上アップ Sシリーズに比べ大きいモジュール 高効率 高品位 理想を追求した円筒ウォーム歯車 高級潤滑油の採用で メンテナンス工数を減少 なじみ運転によるコストを削減しました 楽操作 オーバーハングロードは80%以上アップ MAOKシリーズ 質量50%以上の軽量化 ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して 同時接触線を改良 MAシリーズ 楽操作 新JISキーを標準化 運転開始から高荷重もOKで が誕生 スリムなシンプル設計 潤滑性の良い歯面 軽小化 マキエース 出力軸は軸端タップを標準加工 バックラッシはBS721 美形状 5W-40 噛み合い長さを増加 なじみ運転不要 突起物をなくした エリート 56700円 1級もOK 最強力 高効率 一段ウォーム減速機 多分野 高出力 軽小化 容量50%以上のスリム化
1軸アクチュエータ SE4510B(F9) カバー付・ピン用穴有
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